从 12 月 26 日起, 你每天搭地铁和巴士每趟要多付 12 至 13 分。 公共交通理事会 (PTC) 于 2026 年 9 月 29 日公布 2026 年车资调整结果: 车资整体上调 7.0%, 从 2026 年 12 月 26 日起生效。这是成人每趟车资历来最大的涨幅, 主要原因是中东冲突推高能源价格。同一天, 交通部 (MOT) 和人民协会 (PA) 宣布提高公共交通券面额, 并让更多家庭符合资格。
> 一览: 2026 年 12 月 26 日起 · 成人刷卡每趟 +12 分 (3.2 公里以内) 或 +13 分 (更长) · 学生, 乐龄人士, 残障人士 +5 分 · 现金车资成人 +20 分, 优惠类别 +10 分 · 就业入息补助交通优惠卡车资不变 · 所有月票价格不变 (成人 $122, 乐龄/残障 $55) · 公共交通券从 $60 增至 $80, 人均收入上限提高到 $2,100
12 月 26 日起有什么改变
根据公共交通理事会的文告, 今年车资公式得出的涨幅是 5.3%。加上往年累积延后的 9.4%, 理事会最多可批准 14.7%。最终只批准 7.0%, 不到一半, 剩下的 7.7% 由政府在 2027 年额外拨出近 2 亿元补贴承担。
| 乘客类别 | 每趟刷卡车资变化 | 现金车资变化 |
|---|---|---|
| 成人 | +12 分 (3.2 公里以内), +13 分 (超过 3.2 公里) | +20 分 |
| 学生 | +5 分 | +10 分 |
| 乐龄人士和残障人士 | +5 分 | +10 分 |
| 就业入息补助交通优惠卡持有人 | 不变 | 现金车资仍上调 |
| 所有月票 | 不变 | 不适用 |
你平常的车程要付多少
以下是公共交通理事会附录 B 中基本巴士服务和地铁/轻轨的成人刷卡车资 (所有时段):
| 距离 | 现在 | 2026 年 12 月 26 日起 |
|---|---|---|
| 3.2 公里以内 | $1.28 | $1.40 |
| 5.3 至 6.2 公里 | $1.59 | $1.72 |
| 9.3 至 10.2 公里 | $1.86 | $1.99 |
| 15.3 至 16.2 公里 | $2.11 | $2.24 |
| 25.3 至 26.2 公里 | $2.42 | $2.55 |
| 超过 40.2 公里 | $2.57 | $2.70 |
乐龄人士和残障人士 3.2 公里以内的刷卡车资从 69 分涨到 74 分, 最高 (超过 7.2 公里) 从 $1.07 涨到 $1.12。学生最短车程从 52 分涨到 57 分, 最高从 78 分涨到 83 分。
早上繁忙时段前的折扣保留。 平日 (公共假期除外) 早上 7 时 45 分前在地铁站刷卡进站, 成人车资仍比正常车资便宜 50 分, 最短的早鸟车程从 78 分涨到 90 分。快速巴士成人刷卡车资同样上调 12 至 13 分, 例如 3.2 公里以内从 $2.28 涨到 $2.40。
没有涨价的部分: 月票
公共交通理事会维持所有月票价格不变, 经常搭车的人改用月票就能完全避开这次涨价。
- 成人月票: $122
- 乐龄人士和残障人士混合优惠月票: $55
- 就业入息补助交通优惠混合月票: $92
- 大学生和全职国民服役人员 (混合): $81; 中学生和理工学院学生: $49; 小学生: $39
理事会估计, 新车资实施后约有 11 万名刷卡乘客改用混合月票, 每月平均可省约 $26。粗略来算, 以 26 公里车程的新车资 $2.55 计, $122 大约等于 48 趟, 所以每周五天, 每天来回搭这段路的通勤者, 还没算周末就已接近回本。SimplyGo 应用程序会显示你每月的交通开销, 可以用来算自己的数字。
公共交通券: $80, 新增 6 万个家庭符合资格
交通部和人民协会表示, 交通券从每户 $60 增至 $80, 家庭人均月收入上限从 $1,800 提高到 $2,100。约十分之四的家庭符合资格, 比之前多约 6 万户。
- 第一阶段 (自动): 在 2025 年已领交通券且仍符合收入条件的家庭会自动获得交通券。通知信会从 2026 年 12 月底起按上次选择的联络方式, 以邮寄或短信发出。
- 第二阶段 (申请): 从 2027 年初起, 其他符合资格的家庭可上网或到所属民众俱乐部申请。交通部表示细节稍后公布。
- 兑换: 从 2026 年 12 月 28 日起, 可通过 SimplyGo 应用程序或任何 SimplyGo 自助机, 充值机, 辅助服务机, SimplyGo 票务处或 SimplyGo 票务服务中心兑换, 用来充值车卡或购买月票。
- 有效期: 至 2028 年 3 月 31 日。
别错过目前这一轮。 交通部交通券网页显示, 2025 年交通券 ($60, 人均收入上限 $1,800) 的申请在 2026 年 10 月 31 日截止。如果你的家庭符合资格但还没申请, 现在就到 go.gov.sg/ptv 或民众俱乐部申请。领到 2025 年交通券的家庭, 只要仍符合资格, 也会被纳入新 $80 交通券的第一阶段。
对你有什么影响
- 按趟付费的成人: 如果每月约搭 44 趟 (22 个工作日, 每天两趟), 每月大约多付 $5 至 $6。搭得更多的人, 应在 12 月 26 日前和不变的 $122 月票比较一下。
- 乐龄人士, 学生和残障人士: 每趟多付 5 分, 而 $55 乐龄/残障月票和学生月票都不变。
- 使用就业入息补助交通优惠卡的低薪员工: 刷卡车资不变, 由政府承担涨幅。
- 早起的人: 平日早上 7 时 45 分前搭地铁, 每趟仍省 50 分。
细节
- 新车资从 2026 年 12 月 26 日起生效, 交通券从 2026 年 12 月 28 日起可兑换。
- 现金车资涨幅比刷卡大, 因为处理现金成本较高。只有不到 1% 的车程用现金付款, 刷卡或用手机付款比较省。
- 交通券资格按家庭人均月收入计算。2026 年第二阶段的申请方式尚未公布。请向交通部或所属民众俱乐部确认资格; 本文整理自官方公告, 并非理财建议。
- 地铁业者 SBS Transit Rail 和 SMRT Trains 须把预计增加收入的 30% (共 2394 万元) 拨入支付交通券的公共交通基金。
来源: 公共交通理事会《2026 年车资调整结果》及附录 A 至 C, 2026 年 9 月 29 日; 交通部与人民协会公共交通券联合文告, 2026 年 9 月 29 日。封面: MissLobang 根据公共交通理事会数据制作的图表。