BlueSG 老用户,你的通勤神器回来了。 Flexar — 2025 年 8 月暂停营运的 BlueSG 电动共享汽车的改名重启 — 已于 2026 年 5 月 4 日(周一) 在新加坡正式上线,经过自 4 月 15 日开始的三周 beta 测试。
新服务由原母公司金宝集团(Goldbell Group)经营,但有三大升级:油电混编车队(原 BlueSG 纯电动)、首发 100 个取还站点(原 BlueSG 高峰约 380 站但覆盖不一)、以及 点到点模式 — 可在任一站取车、于任一 Flexar 站还车。
收费多少
上线期间阶梯式分钟收费:
- 首 5 分钟: 免费
- 6–20 分钟: 每分钟 S$0.52
- 首小时后: 每分钟 S$0.44
- 另加: 每次行程固定平台手续费
- 含: 行程中油费或电费
- 不含: ERP 拥车费、行程进行中的停车费
举例 25 分钟车程:0 + 15×0.52 + 5×0.52 ≈ S$10.40 + 平台费。同区域 Grab 25 分钟视加成约 S$15–22。
上线优惠:S$10 迎新券
自 2026 年 5 月 4 日起两周内 注册的新用户可获 S$10 迎新券,首次行程自动抵扣。约等于 20 分钟免费车程 — 够跑淡滨尼到勿洛或后港到盛港的短程购物。
谁可以注册
- 新加坡公民/PR/工作签证持有者,年满 18 岁
- 持有效新加坡 Class 3 / 3A 驾照(Class 2B 摩托车驾照不可,汽油车需 Class 3)
- 无押金、无会员费
- 透过 Flexar App 使用 Singpass MyInfo 注册 — 多数人 5 分钟内完成
- iOS 与 Android 皆可下载
哪些区域可用(哪些还不行)
Flexar 100 个上线站点集中于:
- 东北部: 榜鹅、盛港、后港
- 东部: 淡滨尼、勿洛周边
- 北部: 宏茂桥、碧山
- 中部: 大巴窑、诺维娜周边
西部与南部(裕廊东/西、武吉巴督、红山、直落布兰雅、巴西班让)目前覆盖较少。Flexar 已声明计划全岛扩展,但尚未公布具体时程。若日常通勤路线在两个未覆盖区,Flexar 暂时还无法取代 Grab+地铁。
Flexar、GetGo、Tribecar 比较
| Flexar | GetGo | Tribecar | |
|---|---|---|---|
| 模式 | 点到点单程 | 往返(原地还) | 往返(原地还) |
| 站点 | 100(东北/北/东/中) | 2,500+ 全岛 | ~1,500 全岛 |
| 计费方式 | 每分钟 S$0.44–0.52 | 每小时 S$3–8 | 每小时 S$3.30–6 |
| 最适合 | 短程单程 | 半日跑腿 | 全日出游、新山自驾 |
| 含油/电? | 含 | 多含(有上限) | 多含(有上限) |
定价数学很清楚:30 分钟内单程 — Flexar 赢。两小时以上往返 — GetGo 或 Tribecar 赢。30 分钟到 1 小时单程,每次算算 — Flexar 头 5 分钟免费可能成关键。
结论
若你住在 Flexar 覆盖区,且常想要 15–30 分钟一趟单程车又不愿付 Grab 的 S$20+,这是新加坡目前最值得新用户尝试的服务。用 Singpass 注册、上线两周内领 S$10 迎新券、先用在低风险跑腿试用再决定是否依赖。BlueSG 时代的车辆清洁与电量诟病仍待观察 — 早期 Flexar 评价多为正面,但服务上线才一个月。