如果用面部识别在大士通关, 还需要带护照吗?

需要。ICA 在自家文告中写得很清楚: 旅客必须继续随身携带护照, 因为 ICA 仍可能要求出示护照查验。在 MyICA 应用内生成的 QR 码只是加快亭子那一步, 并不取代证件本身。同一段还有第二条规定, 很多人会忽略: 如果你换了护照, 必须更新 QR 码, 否则通关时该码会被拒。也就是说, 换了新护照要在出发前就在 MyICA 内重新生成 QR, 而不是等排着队时才在亭子弄。另外要记得, 这只涵盖新加坡这一侧。另一端的马来西亚移民关卡自有一套通关程序, 完全不受影响。

我戴全罩式头盔, 到底要脱什么? 如果没被认出来怎么办?

ICA 的附录分成两种情况。如果你的头盔是可掀式面罩, 掀起面罩就够了。如果你戴的是全罩式头盔, ICA 明确写明须把头盔脱下, 让面部特征完全露出。两种情况下, 太阳眼镜与口罩都要取下。实际操作上, 这代表戴全罩式头盔的车手在通关区多了一个动作, 而戴可掀式头盔的人没有; 若你平时在尖峰时段过关, 这一点值得先想清楚。若面部验证不成功, 不会有什么麻烦: ICA 自家的 BIKES 页面写明, 系统会改为提示旅客按指纹。ICA 也表示, 在 1 月的试行期间已强化系统侦测面部被遮挡 (例如口罩或太阳眼镜) 的能力, 并加入屏幕提示, 引导车手取下遮挡物。验证成功后, 面部摄像头旁的灯条会转为绿色, 出口栏杆随即升起。

后座乘客能用吗? 首次来新加坡的旅客可以走自动通道吗?

后座乘客同样涵盖在内。ICA 的 BIKES 页面说明, 车手与后座乘客可各自扫描个人 QR 码, 或使用一个团体 QR 码, 也可以把护照插入护照读取机。到了通关区, 两人再各自按提示看向自己那一侧的面部摄像头, 面罩、太阳眼镜与口罩的规定对两人同样适用。资格条件比通道数目听起来更窄。ICA 把这项措施限于新加坡居民、长期证件持有人, 以及此前曾入境新加坡的外国旅客。首次入境的外国旅客须走人工通关, 这趟持用与上次不同护照的人也一样。这两类旅客在生物识别资料存档之后, 日后的行程即可使用 QR 码与面部识别走自动摩托车通道。BIKES 本身免费使用; 持工作准证、S Pass、就业准证与家属准证者, 若生物识别资料已在人力部 (MOM) 登记, 亦符合资格。

大士关卡: 全部 80 条自动摩托车通道已启用面部识别通关, 全罩式头盔必须脱下

ICA (新加坡移民与关卡局) 于 2026 年 9 月 18 日星期五表示, 大士关卡全部 80 条自动出入境通道已启用面部识别通关。这也意味着两个陆路关卡的推行全部完成: 兀兰关卡自 3 月 31 日起先在 18 条入境通道启用, 之后扩展至全部 70 条自动通道。面部影像已取代指纹成为主要生物识别方式, 通关流程因此改变。你在亭子扫描 MyICA 应用生成的 QR 码或护照, 骑入通关区, 插入 AutoPass 或现金卡, 掀起面罩并看向摄像头。出门前最值得留意的细节写在 ICA 自己的附录里: 掀起面罩对可掀式头盔就够了, 但全罩式头盔必须整个脱下。无论哪一种, 太阳眼镜与口罩都要取下; 若面部验证不成功, 系统会改为提示你按指纹。以下是 ICA 原文的每一个步骤、谁符合资格, 以及这项改变没有改变的四件事。

> 快速看: ICA (新加坡移民与关卡局) 于 2026 年 9 月 18 日星期五表示, 大士关卡全部 80 条自动出入境通道 已启用面部识别通关。扫描 MyICA 应用生成的 QR 码或护照, 骑入通关区, 插入 AutoPass 或现金卡, 掀起面罩, 看向摄像头。全罩式头盔必须脱下。 兀兰关卡自 3 月 31 日起已实施, 两个陆路关卡至此全部覆盖。

如果你经大士关卡骑车去新山, 现在为你通关的不再是指纹读取机。ICA 于 2026 年 9 月 18 日星期五宣布, 面部影像已成为该关卡每一条自动摩托车通道 (出境与入境合计 80 条) 的主要生物识别方式。

这不是试行, 也无需报名。这是 ICA 在 2026 年 3 月 26 日文告中列明的推行计划的最后一段, 该文告把大士关卡定在当年第三季, 如今提前两周达标。

到底改了什么

3 月那份文告才是政策原文, 值得照字面读: 面部影像将 逐步取代指纹, 成为摩托车手与后座乘客在陆路关卡通关的主要生物识别方式。这属于 ICA 所称的「新通关概念」(New Clearance Concept), 目标是无接触、安全且更快的通关体验。

至今的推行次序:

时间	地点	通道
2026 年 1 月	兀兰关卡入境区, 指定通道	试行, 逾 150,000 名车手与后座乘客参与
2026 年 3 月 31 日	兀兰关卡入境区	18 条自动摩托车通道
其后	兀兰关卡出入境	全部 70 条自动摩托车通道
2026 年 9 月 18 日	大士关卡出入境	全部 80 条自动通道

ICA 表示, QR 码通关与面部识别两者结合, 已使摩托车手与后座乘客在出境尖峰时段的通关流量提升超过 35%。这是 ICA 自己公布的数字, 而出境尖峰正是两个关卡摩托车通道最难熬的时候。

六个步骤, 照 ICA 原文

以下取自 ICA 文告附录, 并与 ICA 常设的 BIKES 页面互相核对:

出示并扫描 护照, 或 MyICA 手机应用生成的 QR 码。
入口栏杆升起, 验证通过后骑入通关区。
插入 AutoPass 或现金卡 到通关区内的读卡机。
掀起头盔面罩。 ICA 在这里的注释最该记住: 戴全罩式头盔的车手与后座乘客须把头盔脱下, 让面部特征完全露出。
取下太阳眼镜与口罩 (如有), 然后看向摄像头拍摄面部影像。
出口栏杆升起, 验证成功即完成通关。面部摄像头旁的灯条会转为绿色。

有后座乘客时, 两人按提示各自看向自己那一侧的面部摄像头。若面部验证不成功, ICA 的 BIKES 页面写明会改为提示你按指纹, 所以验证失败只损失几秒, 不必改走人工柜台。

最容易被忽略的一点

现在不同头盔类型之间有实际差别, 却没人特别说明。

可掀式头盔只需掀起面罩, 戴着手套一个动作就好。全罩式头盔必须整个脱下, 也就是解扣、取下、拿着、看镜头, 再戴回去, 而后面还有车在等。对这一群人来说, 老实说, 面部识别未必比它取代的指纹按压更快, 至少头几趟不会。

由此有两点值得留意。如果你常过关又戴全罩式头盔, 而本来就要换新头盔, 那么可掀式头盔从此每趟来回可省下两次动作。如果你在出境尖峰过关, 通道的移动速度会时快时慢, 因为车手还在摸索自己属于哪一类。

QR 码请在出发前设定好, 不要到亭子才弄

ICA 一直力推 QR 码通关是有原因的: 截至 2026 年 3 月 15 日, 在陆路关卡使用 QR 码通关的摩托车手与后座乘客占 62%; 该局的立场是, 采用的人越多, 整体车流越快, 等候时间越短。

ICA 文告同一处还有两条规定, 都会在亭子那一步发作:

无论如何都要带护照。 ICA 仍可能要求你出示护照查验。
换了护照就要更新 QR 码。 否则通关时该码会被拒。

拿着旧护照生成的 QR 码去过关, 等于把整条通道堵住。请在家里就设定好。

这项改变没有改变的四件事

看到这样的标题, 很容易以为过关问题已经解决。并没有。

汽车车龙是另一个项目。 汽车的车内自动通关, 即 ICA 的「自动旅客通关系统」(APCS), 是另一套系统、另一条时间线, 自 2027 年初起才对大士关卡所有车辆启用。
大士出境汽车区仍在施工。 部分区域将分阶段关闭至 2027 年底, 以便把关员驻守的汽车柜台改建。摩托车通道不是汽车通道, 但两者共用的关卡仍在施工中。
马来西亚一侧不受影响。 这只涉及新加坡这一侧。第二通道另一端如何通关, 按对方的规定办。
仍有车手不符合资格。 首次入境的外国旅客, 以及这趟持用与上次不同护照的人, 该趟须走人工通关。

出发前

ICA 新闻室并未为大士关卡启用一事刊登文告, 消息是 9 月 18 日经该局官方社交管道发布的。常设的参考是 ica.gov.sg 上的 BIKES 页面, 内有资格条件表与通关步骤, 并注明尚未启用面部识别的通关区域会继续提示按指纹。出发前请以 ICA 官方管道公布的最新情况为准, 不要单靠任何整理文章, 包括本文。